MPVという車

今回購入したMPVを簡単に紹介します。

MPVはマツダのミニバンと呼ばれるジャンルに分類されます。搭載エンジンが2種類(V6 2500ccと直4 2000ccあり、それぞれに数モデルがラインナップされています。このうち、6月22日に発売予定のUrban Break Brezaという2000ccのモデルを購入しました。

特長は広い室内と両側スライドドア。そして安いこと。個人的には外観も気に入っています。エンジンはエスティマの方が好印象でした。

 
 
MPV関連記事。

発売から1年以上が経過しましたので、これから買う方は雑誌などで記事を見つけるにも一苦労だと思います。そこでMPV関連の記事をまとめてみます。 すでにオーナーの方も改めて読んでみると面白いのでは?

■オンライン編
CarPoint ファミリーカーの新形態 “ミニバン”の本命はどれだ!? オデッセイ、エスティマ、バサラとの比較記事。
Japan Motor Show 発売時期の紹介記事。いろいろな角度からの写真が多数。

オフライン編
ホリデーオート (2000/9) その後のNew! マツダ MPV  
RV Magazine (2000/8) ミニバン夏の陣  
CAR GRAPHIC (2000/7) 国内外ミニバン7車種による比較テストのレポートを掲載。 >>記事詳細
MiniVan FREX (2000/7) 決めるぜ!この1台 MPV  
RV Magazine (2000/6) ライバルRV超対決アルバム MPV vs プレサージュ >>記事詳細
MiniVan FREX (1999/11) 人気の新型MPVでお手軽サウンドチューニング  
RV Mgazine (1999/9) ミニバンNo.1はMPV?  
MiniVan FREX (1999/8) 『元祖』がついにフルモデルチェンジ MAZDA MPV  

諸元。
■車名・形式 機種名 MPV Urban Break Breza
駆動方式 2WD
車名・形式 マツダ・GF-LWEW
エンジン 2000DOHC
変速機形式・変則段数 電子制御4速オートマチック(EC-AT)
■寸法・重量・定員 全長×全幅×全高 (mm) 4750×1830×1745 (1785)
室内長×室内幅×室内高 (mm) 2535×1610×1220
ホイールベース (mm) 2840
トレッド (mm) 1545
最低地上高 (mm) 155
車両重量 (kg) 1610
乗車定員 (名) 7
■諸装置・性能 ステアリング形式 ラック&ピニオン式
倍力装置形式 インテグラル式回転数感応型パワーステアリング
懸架方式 前/後 マクファーソン式/トーションビーム式
ショックアブソーバー 筒型複動式
スタビライザー トーションバー式
主ブレーキ形式 前/後 ベンチレーティッドディスクブレーキ/リーディングトーリング
ブレーキ倍力装置形式 真空倍力式
最小回転半径 (m) 5.7
■タイヤ&ホイール タイヤ 205/65R15 94S
ホイール 15×6JJアルミホイール
■エンジン諸元・燃費 形式 FS型
種類

水冷直列4気筒DOHC16バルブ

内径×工程(mm)・総排気量(cc) 83.0×92.0・1991
圧縮比 9.1
最高出力(ネット) (PS/rpm) 135/6000
最大トルク(ネット) (Kg-m/rpm) 18.0/4000
燃料供給装置 EGI(電子制御燃費噴射式)

燃料・タンク容量(リットル)

無鉛レギュラー・65
10・15モード燃費 (km/l)

9.6

主要燃費向上対策 ロックアップ機能付トルコン
60Km/h定地燃費(km/l) 17.8
■変速機諸元 クラッチ形式 3要素1段2相形(ロックアップ機構付)
変則比 1速 2.800
  2速 1.540
  3速 1.000
  4速 0.700
  後退 2.333
最終減速比 4.375
 
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